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信息来源：市交通运输局

年徐丰公路快速化改造工程计划完成总投资7亿元，徐州市公路事业发展中心紧紧围绕年度工作任务目标，积极有序推进徐丰公路快速化改造工程建设各项工作，目前徐丰快速路涉铁标段节后复工已顺利开展，同步推进全线征地拆迁及管线迁改，为年内全线开工打下良好基础。

项目各参建单位于2月上旬已组织人员顺利进场复工复产，并按照疫情防控方案做好节后安全生产及疫情防控工作，组织监理、试验检测及安全咨询单位开展复工检查，目前已顺利开展了桥梁桩基边墩桩基、基坑围护桩等工作。

市公路中心积极协调铜山供电公司及KV美丁线尽快完成预算编制及报审工作，跟踪10KV及徐矿电力管线预算报批进度；落实“管线先行”原则，通过与各管线产权单位逐一对接确定管线实施难重点，目前供水、供热、供电均已开展各自管线排查工作；同时，市公路中心加强督促设计单位修改完善老路利用设计方案，开展便道永久和临时结合方案优化及管线与工程实体交叉点位细部处理方案优化；完善采空区处治施工图设计，继续开展上跨铁路联跨径调整、时代大道跨径调整设计优化工作。

下一步，项目办将在继续落实好各项疫情防控措施的基础上，继续推进桥梁桩基、基坑围护桩等施工，持续优化设计，按计划推进沿线征地拆迁、绿化、管线、电力等迁改工作，确保工程项目按序时进度顺利推进。

都市晨报消息：根据快速化改造方案，徐丰公路快速化改造工程起点位于南岗立交(三环北路与三环西路交叉处)，沿现状S老路向北，依次下穿郑徐客专、夹北铁路，于庞夹路北侧起桥，与腾飞路交叉，跨越拾屯河后与时代大道交叉，沿老路穿越九里湖国家湿地继续北上，跨越华美热电公司专用铁路线后，依次与振园路、人民路交叉，路线继续向北，在彭城互通北侧落地，下穿京台高速后接现状道路，终于京台高速北侧约米处。路线全长约9.33千米，其中高架段长约7.83千米，地面长度约1.5千米。根据施工计划，徐丰公路快速化改造工程将于年12月竣工通车，通车后将极大缓解目前徐丰公路拥堵的现状，从徐州到丰县也将从现在的2小时，缩短至1小时。