9月1日凌晨3点,随着工人完成洞门钢环全环封堵,徐州地铁项目部淮~周区间盾构右线掘进正式出洞。 (第二台盾构完成出厂验收) (双轨梁管片吊装) 自8月28日凌晨2点正式完成第一环掘进拼装来,项目累计右线掘进14环(其中负环8环),进入纵向坡度26‰、m小半径盾构始发阶段。从7月份来,项目提前完成了端头水泥土搅拌加固、旋喷桩止水和管井降水措施,确保了盾构始发区土体稳定和工作井安全,目前盾构姿态可控,反力架、推力、扭矩、土压和出渣基本正常。 (拼装成型管片) (盾构台车)区间右线出洞进入始发阶段后,项目将以党员突击队和青年突击队为抓手,渣土改良、掘进参数控制及地下溶洞探测处理为重点,乘势而上,落实责任与主体强化意识与担当,深挖现场管理潜力,理顺和调节供水电浆管片和出渣等系列地上地下工序,超前做好盾构配件和物资准备,努力实现盾构连续、高效掘进。与此同时,全力组织第二台盾构机DG进场,配备生产要素完成吊装组装调试,争取早日实现双线阶梯式掘进。 编辑策划:党委工作部团委 图文作者:邱志宏陈祥 资料来源:徐州地铁项目部 主办单位:中铁二十四局集团上海铁建工程有限公司 长按左侧白癜风好了要注意什么北京看白癜风最专业的医院
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