今天开始，徐州所有参改车辆停驶封存。在银地二手车交易市场，一片繁忙。驾驶员们把他们开了几年甚至十几年的轿车开到这里，登记、贴封条......这辆陪伴他们多年的轿车，其公务生涯就此终止。

在后车改时代，公务出行应该如何进行？这数千辆公务车该如何处理？都有待观察和思考。

公共交通工具成首选

据透露，徐州市规定，市级机关平方公里范围内，公务出行不得使用公车。这也就意味着，在徐州城区范围进行公务活动，原则上是不得使用公车的。

那么该如何出行？开自己的私家车是一种选择，但成本太高。一位公务员告诉徐州君，他们单位在老城区，经常到新城区开会，“会议很频繁，开自己的车，一个月下来补贴都不够油钱。坐通勤班车，频次太低，浪费时间。坐出租车，来回要五十多块钱，成本更高。”

所以，综合而言，公交车等成本较低的公共交通工具，将会是首选。

在徐州某县（市），车改首日，通勤班车上人员爆满，“以前车都坐不满，现在挤不下。”一位工作人员调侃说。

会不会降低工作效率？

没有了公车，很多人担忧会影响到公务人员的工作效率。

“我觉得应该不会，”徐州一家市级机关工作人员认为，很多公务都有完成时间限制，就是这么多活，这么长的时间，和有没有公车关系不大，“反正就是要完成，就是天天走路去办事，也得完成。”

“当然，要是有些工作需要经常跑现场、下社区或者进工地的，可能会受到一些影响。不过，努力一下很快就会克服了。”

徐州一位处级领导干部告诉徐州君，如何规定的就如何执行。“一开始肯定会有点不适应，但所有人都一样，没有例外。慢慢适应就好了。”

据透露，剩余部分公务车将进行集中化管理，做到利用效率最大话。

参改的公务车该如何处理？

根据相关规定，参改的公务车将分批分次进行拍卖。

据外地经验，拍卖更多通过网络的形式进行。此前有报道称，徐州市鼓楼法院，通过淘宝网，对5辆公车公开拍卖，在徐州地区率先试水。

深圳市专门筹建了“深圳市公车拍卖平台”，分批分次对公车进行拍卖。

广州市也通过网拍的形式进行，通过车唯网、广东省网上办事大厅、以及广东省公共资源交易中心三大平台进行拍卖。

不过，综合媒体报道来看，如今市民对公车的热情趋于平淡。