就在6月2号

大学路快速化（铜山段）环评公示

这意味着即将又一条快速路开建

此段将耗时2年，投资31.5亿元打造

加之地铁4号线即将开工

意味着大学路又将迎来新一轮的巨变！

开建在即！

大学路快速化改造铜山段环评公示

徐州市交通运输局公示了关于徐州市大学路快速化改造（铜山段）环评，工期2年，打造大学路快速化，意味着徐州又将新添一条快速路，大学路板块交通将提速！

大学路快速路北起三环南路高架，南至绕城高速汉王入口，分为泉山区段和铜山区段。目前泉山区段正在施工，现在公示的是铜山区段。

铜山区段由两段组成，分别为大学路段和珠江路段，大学路段北起泉山区与铜山区界（K0+），南至大学路-珠江路节点（K5+）,全长约4.9km。珠江路段东起大学路-珠江路节点（K0+），西至汉王互通节点（K2+），全长约2.74km。

项目主要采用“主线快速路+辅路主干路”形式，大学路段主线采用双向6车道，辅路采用双向6车道，珠江路段主线高架采用双向4车道，地面辅路采用双向4车道，主线设计车速为80km/h，辅路设计车速为60km/h，匝道设计车速为40km/h。

大学路地面主辅路标准段用地宽度70.1m，快速路机动车道双向6车道，单向路面宽度11.75m，中央分隔墩0.6m；辅路机动车道双向6车道，单向路面宽度11.5m，主辅路侧分带1.5m，左侧辅路与非机动车道侧分带1.5m，右侧辅路与非机动车道侧分带1.5m，非机动车道4.5m，人行道4.0m。

大学路隧道标准段用地宽度56m，快速路采用隧道形式，双向6车道，单向路面宽度11.75m；辅路机动车道双向6车道，单向路面宽度11.5m，中央分隔带12m，辅路与非机动车道侧分带2m，非机动车道4.5m，人行道4.0m。

大学路高架段标准段用地宽度55m，快速路采用高架形式，双向6车道，单向路面宽度11.75m；辅路机动车道双向6车道，单向路面宽度11.5m，中央分隔带8m，辅路与非机动车道侧分带3.5m，非机动车道4.5m，人行道4.0m。

珠江路地面主辅路标准段用地宽度42m，快速路机动车道为高架，双向4车道，单向路面宽度8m，中央分隔墩0.6m；辅路机动车道双向4车道，单向路面宽度8m，中央分隔带宽6m，左侧辅路与非机动车道侧分带3m，右侧辅路与非机动车道侧分带3m，非机动车道3.5m，人行道3.5m。

本项目桥梁工程主要为大学路主线高架、珠江路主线高架、珠江路立交4条匝道桥、汉王高速跨线桥及楚河地面桥。

隧道工程由矿大节点短隧和育才路~振兴路隧道两部分组成。

除此之外，徐州公共资源交易网上，还发布了一则这段路用地审批项目的招标公告。

等到大学路快速化正式通车后，将连接已开通的三环南路（内环路）与规划中的中环路，加快融入到徐州的城市快速路网中去。

来源：徐州房哥、徐州公共资源网

文章来源:乐居买房